Mit Ausnahme der Elektrifizierung der Linie Straßburg-Basel im Jahr 1957 wurden keine nennenswerte Modernisierungsarbeiten ausgeführt.
Der Bahnhof umfasste weiterhin 5 Stellwerke, sieben Hauptgleise, vier Bahnsteige für Reisende, eine militärische Laderampe im Norden und ein großes Depot mit Rundbau.
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Ein neues elektrisches Stellwerk von Typ PRS wird Ende 1972 in Dienst gestellt. |
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Der Güterbahnhof bekam wird mit zwei mechanischen Stellwerken versehen..
Das neue Stellwerk J ersetzt das alte Stellwerk 4 im Süden des Bahnhofs. |